Verstappen obligado a ganar en el GP de Canadá

Este fin de semana, vuelve la Fórmula 1 con el Gran Premio de Canadá. El ‘quid’ de la cuestión reside en si Max Verstappen podrá volver a la senda correcta después de una complicada carrera en Barcelona. El neerlandés embistió a George Russell después de que Red Bull le pidiera devolverle la posición tras una resalida propiciada por un ‘safety car’ en el que el equipo le cambió a las gomas duras, con lo que comprometió el resto de su actuación en Cataluña.

Debido a este incidente, la FIA le sancionó con tres puntos menos en su superlicencia y 10 segundos de penalización. Al verse relegado a la décima plaza, apenas puntuó, así que los primeros puestos de la clasificación del Mundial están copados por los dos McLaren con más distancia que nunca sobre él. Esto quiere decir que, si no es capaz de regresar al podio en el Gran Premio de Canadá, es bastante probable que los aficionados vean un resto de año más aburrido.

Horas y fechas del Gran Premio de Canadá 2025 de Fórmula 1 (Circuito Gilles Villeneuve, Montréal. Canadá) desde Panamá:

• Entrenamientos libres 1: 12:30-13:30 del viernes 13 de junio de 2025.
• Entrenamientos libres 2: 16:00-17:00 del viernes 13 de junio de 2025.
• Entrenamientos libres 3: 11:30-12:30 del sábado 14 de junio de 2025.
• Clasificación: 15:00 del sábado 14 de junio de 2025.
• Carrera: 13:00 del domingo 15 de junio de 2025.

El resto del Mundial puede ser aburrido… salvo duelo interno en McLaren

Con la décima posición de Max Verstappen en el Gran Premio de España, tan solo sumó un punto a su casillero en la clasificación del Mundial de Pilotos. Es por eso que, ahora, está a 29 unidades de Lando Norris y a 39 de Oscar PIastri. Haría falta que ambos hicieran un DNF y que Max Verstappen ganara en Canadá tan solo para que se acercara a distancia de adelantamiento y este escenario es de lo más improbable porque McLaren, en principio, es muy fiable.

Ante este escenario, lo único que podría salvar a los espectadores de un resto de temporada 2025 aburrida sería que, dentro del equipo papaya, se diera una batalla encarnizada por el campeonato del mundo de pilotos. De momento, Piastri va en cabeza y ha demostrado mucha más frialdad que Lando Norris. Norris aventaja a su compañero en experiencia, pero es mucho más pasional, lo que puede no venirle especialmente bien en esta disciplina tan dura.

Ahora mismo, la distancia entre ambos es de tan solo 10 puntos, con lo que un error de cualquiera de los dos en las próximas semanas podría generar un cambio en el orden de lo más alto de la tabla. Lo más interesante en este sentido es que, a pesar de las fricciones que una competición a estas alturas puede conllevar, no ha habido enfrentamientos directos entre los dos pilotos, que han mantenido unos términos apacibles e incluso de amistad desde el principio.

Polémica con el piloto local, Lance Stroll

Lance Stroll es el único piloto canadiense de la parrilla, pero quizá no forme parte del Gran Premio de este fin de semana. En la prueba de España, la prensa británica filtró que, después de una mala sesión de clasificación, había golpeado varios objetos en el garaje de Aston Martin y había increpado a varios ingenieros a gritos. Unas horas más tarde, el equipo hizo oficial, a través de sus redes sociales, que su piloto no iba a formar parte de la carrera española.

Ha habido mucha controversia desde entonces, pues la explicación oficial de la escudería donde también trabaja Fernando Alonso es que Stroll lleva unas semanas con dolores de muñeca fruto del accidente que sufrió en la pretemporada de 2023. Entonces, tuvo un problema en una salida en bicicleta precisamente en España y tuvo que ser operado. Quedó en las primeras posiciones del Gran Premio de Bahréin a pesar de ello, lo que le dio mucho mérito.

Ahora, después de más de dos años, es notorio que haya vuelto a notar molestias, así que las preguntas no dejan de dar vueltas alrededor de los aficionados. ¿Se hizo daño al golpear los objetos que la prensa inglesa dice que golpeó en el garaje de Aston Martin? En ese caso, podría recibir una sanción del equipo por indisciplina, pues, al fin y al cabo, ha puesto en peligro los resultados por un enfado evitable. Para colmo, el dueño y jefe del equipo es su padre Lawrence.

Las clasificaciones de Pilotos y Constructores

Así está el Mundial de Pilotos:

1. Oscar Piastri (McLaren): 186 puntos.
2. Lando Norris (McLaren): 176 puntos.
3. Max Verstappen (Red Bull): 137 puntos.
4. George Russell (Mercedes): 111 puntos.
5. Charles Leclerc (Ferrari): 94 puntos.
6. Lewis Hamilton (Ferrari): 71 puntos.
7. Kimi Antonelli (Mercedes): 48 puntos.
8. Alexander Albon (Williams): 42 puntos.
9. Isaac Hadjar (Racing Bulls): 21 puntos.
10. Esteban Ocon (Haas): 20 puntos.
11. Niko Hulkenberg (Kick Sauber): 16 puntos.
12. Lance Stroll (Aston Martin): 14 puntos.
13. Carlos Sainz (Williams): 12 puntos.
14. Pierre Gasly (Alpine): 11 puntos.
15. Yuki Tsunoda (Racing Bulls/Red Bull): 10 puntos.
16. Oliver Bearman (Haas): 6 puntos.
17. Liam Lawson (Red Bull/Racing Bulls): 4 puntos.
18. Fernando Alonso (Aston Martin): 2 puntos.
19. Gabriel Bortoleto (Kick Sauber): 0 puntos.
20. Jack Doohan (Alpine): 0 puntos.
21. Franco Colapinto (Alpine): 0 puntos.

Así está el Mundial de Constructores:

1. McLaren: 362 puntos.
2. Ferrari: 165 puntos.
3. Mercedes: 159 puntos.
4. Red Bull: 144 puntos.
5. Williams: 54 puntos.
6. Racing Bulls: 28 puntos.
7. Haas: 26 puntos.
8. Kick Sauber: 16 puntos.
9. Aston Martin: 16 puntos.
10. Alpine: 11 puntos.

Los favoritos para ganar la carrera

Gracias a Codere, el mejor portal del mercado en materia de apuestas, es posible comprobar qué pilotos son los favoritos para ganar la carrera. El principal llamado a la gloria es Oscar Piastri, cuyo momio es de +125. El siguiente en el ‘ranking’ es su compañero Lando Norris, cuya cuota es de +175. Completa el triunvirato de favoritos Max Verstappen, de Red Bull, con un momio de +400.