No te lo pierdas: Llega el GP de São Paulo este 7 de noviembre

La Fórmula 1 se desplaza al Circuito de Interlagos para una nueva edición del Gran Premio de São Paulo. No debe extrañar al lector haber visto esta prueba con otras nomenclaturas, pues también se ha dado a conocer oficialmente como Gran Premio de Brasil. A nivel estrictamente deportivo, se podría decir que es uno de los muchos territorios de caza de Max Verstappen, que, el año pasado, ofreció una clase magistral: salió 12º y acabó ganando la carrera.

Para la edición de este fin de semana, se encuentra en la tercera plaza del Mundial de Pilotos. Oscar Piastri acaba de perder la primera en favor de su compañero Lando Norris, que firmó una exhibición en el Gran Premio de México, donde se impuso a todos con una diferencia de 30 segundos sobre el segundo, Charles Leclerc. El australiano está en un momento de baja forma y tan solo pudo sumar 10 puntos, pues terminó 5º por detrás del Haas de Oli Bearman.

Gran Premio de Brasil – Interlagos

Sede: Circuito de Interlagos, São Paulo, Brasil
Dónde ver: Disney+ Premium

La preparación para una temporada de Fórmula 1 va mucho más allá de la conducción. Los equipos se sumergen en meses de planificación: desde el diseño y pruebas de los monoplazas en túneles de viento y simuladores, hasta la puesta a punto de estrategias de carrera basadas en análisis de datos históricos y de telemetría. Los pilotos combinan entrenamientos físicos de resistencia, fuerza y reflejos con sesiones en simuladores para familiarizarse con cada circuito

Los últimos resultados lanzan a Norris y Verstappen

Los últimos resultados redundan en un declive en el estado de forma de Oscar Piastri. A principios de temporada, su frialdad fue bienvenida en McLaren hasta el punto de disparar las dudas en el ‘paddock’ sobre si la dirección del equipo papaya no debía tenerle a él como piloto número 1 y priorizar en la batalla por el Mundial de Pilotos. Estos meses, la sensación es más bien de que Lando Norris ha llevado a cabo un cambio en su mentalidad y Verstappen les acecha.

El británico, criticado por una aparente incapacidad de mostrarse más firme, a nivel psicológico, en su rivalidad con su compañero, firmó una exhibición en el Gran Premio de México y demostró una entereza mental de hierro. Es el camino que debe seguir, ahora que es el líder del Mundial, para convertirse en campeón del mundo por primera vez en su carrera. En la recta final, deberá verse directamente cara a cara con un Max Verstappen reconocido por su crueldad.

El neerlandés no pudo sacar rédito del caos que originó en la salida del Gran Premio de México. Su estilo de pilotaje conlleva tantos riesgos que estos bien se convierten en resultados impensables o bien en panoramas dantescos como el que tuvieron que afrontar los comisarios después de varias salidas de pista, algunas devoluciones de posiciones y la gestión de un momento de la carrera en la que se estaban llevando a cabo diversas investigaciones al mismo tiempo.

Este es el piloto que debería ofrecer un mejor rendimiento

Max Verstappen, salvo que haya mucha diferencia entre las prestaciones de su Red Bull y las de los McLaren de Lando Norris y Oscar Piastri, es el llamado a triunfar en el Gran Premio de São Paulo. La temporada pasada, solo pudo clasificarse como 12º, pero aprovechó que la carrera estuvo pasada por agua para ganarla con tanta contundencia que hasta le sacó 19 segundos de ventaja al segundo, Esteban Ocon. Entonces, el francés aún pilotaba para Alpine.

La proeza del neerlandés ha sido elogiada por todo el mundo y no son pocas las voces autorizadas que piensan que, dentro de unas décadas, se recordará como uno de los momentos más brillantes de la historia del automovilismo. No es para menos: Verstappen lleva destellando en este trazado desde sus primeros años en la categoría reina. Se rememora especialmente un derrape saliendo de las eses de Senna, cuando estuvo a punto de darle al muro.

También son imborrables algunos rifirrafes en pista con Lewis Hamilton en aquella temporada 2021 en la que le ganó el Mundial en la última vuelta de la última carrera de la temporada. Antes, tuvieron que medirse en Interlagos y el neerlandés siempre vendió cara su piel, si bien ambos formaron parte de tantos tumultos que ninguno es ajeno a haber echado a su contrincante afuera de la pista, haber sido investigado por acciones antideportivas o verse sancionado.

¿Quién es más probable que haga la pole?

De la parrilla actual, Lewis Hamilton es quien ha conseguido más veces la pole en el Gran Premio de São Paulo, que se le da especialmente bien, con tres primeras plazas. Tan solo tiene más que él Ayrton Senna, con seis, y está igualado con Mika Hakkinen, Rubens Baarrichello y Felipe Massa. Hoy en día, eso sí, conduce un Ferrari que, salvo sorpresa en el comienzo del fin de semana, no es aspirante a la primera posición en parrilla por sus prestaciones.

Max Verstappen ha hecho siete poles esta temporada, dos más que Oscar Piastri y Lando Norris, que han salido primeros en cinco ocasiones cada uno. Es gracias únicamente a él que Red Bull es el segundo equipo con más poles, pues las siete que ponen a la escudería de las bebidas energéticas por delante de Mercedes y Ferrari, con dos y una, respectivamente, son todas suyas. Además, gracias a él, Países Bajos empata al Reino Unido en poles con siete.

Por el estado de forma en que se presenta a la carrera y por su dominio del trazado, hay argumentos de sobra para pensar que Max Verstappen es el favorito para hacer la pole, pero hay que tener en cuenta que Lando Norris se ha repuesto bien, dominó en México e hizo la pole brasileña del año pasado. Además, McLaren se ha mostrado más fuerte que Red Bull en lo grueso de la temporada: gran parte del inicio, casi todo el ecuador y con fuerza en México.